随车吊钢丝绳每使用4个月应该涂油一次，涂时最好用热油50°C左右，而且使用时不能超负荷等等；钢丝绳损坏时的原本比如；浸泡化学处理的水中引起腐蚀、狭窄的磨损会导致疲劳断裂等等，下面就详细介绍相关内容。

一、随车吊钢丝绳保养方法

1、钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松动，并且慢慢的散掉。

2、随车吊钢丝绳盘好后放在清洁干燥通风的地方，不要随意重叠堆置，防止扭伤；

3、使用中，随车吊钢丝绳表面如有油滴挤出，说明随车吊钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行巡查，必要时更换新随车吊钢丝绳；

4、随车吊钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；随车吊钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不得使随车吊钢丝绳发生锐角折曲，不得急剧改变升降速度，避免冲击载荷；

5、随车吊钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂。

二、随车吊钢丝绳损坏的原因

1、同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起；

2、严重磨损，纤维主芯凸出；

3、由于钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀；

4、由于弯曲疲劳引起的典型断丝；

5. 由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤；

6、外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏；

7、由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动；

8、狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题；

9、由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出；

10、明显磨损及严重的内部锈蚀。在此例中，高拉力，磨擦和腐蚀性环境并存；

11、在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同；

12、在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况；

13、多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端；

13、高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬；

14、股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的。

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